El viaje invernal al norte es una aventura en sí misma. La experiencia es bastante emocionante, incluso si no llegas a la meseta. La carretera está abierta al tráfico durante todo el año, pero en invierno está sujeta a la conducción en convoy. Todos los vehículos se unirán a un convoy para llegar al punto más septentrional de Europa. El punto de encuentro del convoy es en un cruce de carreteras, a unos 13 kilómetros de la meseta del Cabo Norte.

North Cape Tours

En un convoy habrá una quitanieves circulando delante de todos los vehículos. El conductor de la  quitanieves  es responsable de despejar la carretera y está a cargo del convoy y puede negarse a que los vehículos lo sigan si no están debidamente equipados para el recorrido. La regla general es que no debe haber más vehículos en el convoy de los que los rescatistas puedan salvar.

North Cape Tours cuenta con conductores experimentados y equipos que se adaptan a la conducción en convoy. Tu  seguridad y bienestar como viajero es nuestra principal prioridad. Si deseas explorar y visitar el Cabo Norte en invierno, contáctanos para recibir una oferta.

Consejos útiles para la conducción en convoy por cortesía del departamento de carreteras de Noruega:

- Asegúrate de tener suficiente combustible
- Lleva  linterna,  pala y una cuerda de remolque fácilmente accesibles
- Se aconseja traer bebidas calientes y algo de comida.
- Llevar ropa y calzado de abrigo.
- Para evitar la formación de hielo en las ventanas, usa aire frío, no aire caliente en las ventanas.
- Usa luces de emergencia
- Utiliza luces antiniebla si su automóvil está equipado con ellas.
- Vigila el coche de delante.
- Mantén una velocidad constante y sigue el convoy.
- No detengas tu coche. Sigue el convoy.
- Si tienes que detenerte o el convoy se detiene, nunca salgas de tu automóvil. Esto puede resultar fatal.

Detrás del convoy siempre habrá otra quitanieves o coche de seguridad. El conductor del automóvil delantero y trasero se mantienen en contacto durante el trayecto del convoy y el automóvil delantero puede detenerse ocasionalmente para verificar si todos los automóviles lo siguen.